Concurso de Comunicação Visual e Pintura em Frotas

Regulamento e inscrição no site www.revistatransportemoderno.com.br

Até 30 de setembro de 2010

Vai um peixe aí?

O termo vender o peixe parece tão simples quanto pescá-lo, mas ambos são uma arte!




A demanda de passageiros transportados por ônibus nas cidades brasileiras nos últimos anos viu um mar de pessoas serem engolidas por tubarões vorazes (automóveis e motos) e ainda o surgimento de milhares de sanguessugas (transporte clandestino), que nos desculpem as sanguessugas é claro!


Neste oceano de incertezas muitas operadoras resolveram investir pesado na tão propalada era do cliente. Renovação de frotas, capacitação de colaboradores e novas tecnologias deram as empresas um novo fôlego, mas é claro todo bom prato de frutos do mar é bom e bem caro.


Os sistemas da bilhetagem eletrônica trouxeram uma tecnologia capaz de tornar as viagens mais ágeis, aumentando a velocidade operacional, possibilitando um maior controle sobre as gratuidades e eliminando boa parte das fraudes, diga-se de passagem, um polvo enorme que ao contrário daquele que faz previsões futebolísticas vem estragulando muitas operadoras mar afora, digo país afora!


Mas uma vez o peixe pescado, precisa ser vendido, e vender às vezes é mais complicado.

A bilhetagem eletrônica é mais do que uma simples automação de sistemas de cobrança tarifária, ela é uma grande possibilidade para as operadoras se aproximarem de seus clientes e adotarem em suas regiões de atuação uma identidade sólida junto as comunidades. Tudo isto se resume em duas palavras: INFORMAÇÃO PERENE - aquela que possui um fluxo constante e se preocupa não apenas no bom entendimento por parte do cliente mas, principalmente, em trazer o retorno da pescaria para o caixa da empresa.

Invista em uma boa comunicação na hora de falar com seu cliente. Vai um peixe aí?

A Comtato Comunicação atua no gerenciamento estratégico de comunicação para transporte público, atendendo todo o Brasil.

A Copa vem de ônibus!

O Brasil possui a maior frota de ônibus urbano do planeta, é o dobro da americana e seis vezes maior do que a francesa.




Mas o transporte público no país está longe de ser uma paixão nacional. Com um mercado fortemente regulamentado pelo governo muitas empresas operadoras, ao longo dos anos, desceram para a segunda e terceira divisão ou simplesmente tiraram seus times de campo.


Serviço essencial à população brasileira o transporte por ônibus sempre andou a margem das prioridades dos governos, com uma pesada carga tributária, um leque cada vez maior de gratuidades e uma tarifa quase sempre defasada para operadoras e alta para o cliente, as reclamações se tornaram constantes de ambas as partes, enquanto isto o juiz (governo) sempre fez vista grossa.


Agora das doze cidades que vão sediar jogos da Copa de 2014 nove receberão investimentos diretamente nesse modal, os denominados BRTs, que no bom português podem ser entendidos como sistemas organizados de transporte coletivo urbano. Já funcionando na cidade de Curitiba há vários anos, será o carro, ou melhor, o ônibus-chefe, com objetivo de tentar atacar e vencer um adversário cada vez mais retrancado: os grandes congestionamentos brasileiros.

Será uma grande oportunidade de colocarmos o transporte público no seu devido lugar na agenda dos governantes, só esperamos que juiz apite bem este jogo ou pelo menos não atrapalhe.